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地源熱泵供冷供熱地源熱泵是利用淺層地能進(jìn)行供熱制冷的新型能源利用技術(shù)，熱泵是利用卡諾循環(huán)和逆卡諾循環(huán)原理轉(zhuǎn)移冷量和熱量的設(shè)備。地源熱泵通常是指能轉(zhuǎn)移地下土壤中熱量或者冷量到所需要的地方。通常熱泵都是用來(lái)做為空調(diào)制冷或者采暖用的，地源熱泵利用了地下土壤巨大的蓄熱蓄冷能力,冬季地源把熱量從地下土壤中轉(zhuǎn)移到建筑物內(nèi),夏季再把地下的冷量轉(zhuǎn)移到建筑物內(nèi),一個(gè)年度形成一個(gè)冷熱循環(huán)。地源熱泵系統(tǒng)的冷熱源溫度常年

換熱取熱方案直接換熱技術(shù)就是利用各類(lèi)換熱器，如管殼式換熱器、板式換熱器、翅片管換熱器、繞管換熱器、螺旋板換熱器，熱管換熱器等，吸收外排煙氣、凝水、循環(huán)水等多種類(lèi)余熱加熱鍋爐補(bǔ)水、熱網(wǎng)水、洗浴水、高溫進(jìn)風(fēng)等各類(lèi)用熱需求，以減少燃料消耗，為常規(guī)余熱利用方式，應(yīng)用非常廣泛。

電壓縮熱泵解決方案高溫?zé)岜眉夹g(shù)是將工業(yè)企業(yè)排放、浪費(fèi)的中低溫度的廢水、廢氣中的熱量通過(guò)專(zhuān)用工業(yè)熱泵進(jìn)行收集，轉(zhuǎn)換成高溫?zé)崴�，用于工業(yè)工藝或供暖使用，可直接替代傳統(tǒng)燃煤鍋爐，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)節(jié)能、降耗提效的重要途徑。

ORC膨脹發(fā)電方案ORC螺桿膨脹機(jī)低品位余熱發(fā)電技術(shù)把有機(jī)朗肯循環(huán)與螺桿膨脹機(jī)結(jié)合進(jìn)行應(yīng)用，整個(gè)系統(tǒng)包括蒸發(fā)器（含預(yù)熱器）、膨脹機(jī)、冷凝器、液體泵，循環(huán)工質(zhì)選用R245fa。當(dāng)回收低品位余熱時(shí)，含熱流體經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器時(shí)加熱液態(tài)膨脹機(jī)工質(zhì)，產(chǎn)生高溫高壓的膨脹機(jī)工質(zhì)蒸汽進(jìn)入膨脹機(jī)，推動(dòng)膨脹機(jī)做功，由膨脹機(jī)排出的低溫低壓膨脹機(jī)工質(zhì)進(jìn)入冷凝器向環(huán)境放熱冷凝成液態(tài)，再由液體泵送入蒸發(fā)器蒸發(fā)，由此完成一個(gè)完整循環(huán)

污泥減量化主要指干化，是通過(guò)滲濾或蒸發(fā)等作用，從污泥中去除大部分含水量的過(guò)程，污泥經(jīng)濃縮后，用物理方法進(jìn)一步降低污泥的含水率，便于污泥的運(yùn)送、堆積、利用或作進(jìn)一步處理。污泥低溫干化就是利用循環(huán)的熱空氣（約70℃）蒸發(fā)污泥水分，因溫度較低，有害物質(zhì)不分解且無(wú)法揮發(fā)，系統(tǒng)穩(wěn)定性安全性大大提高。污泥低溫干化以熱泵低溫干化為典型工藝路線，污泥除濕干化是利用除濕熱泵對(duì)污泥采用熱風(fēng)循環(huán)冷凝除濕烘干，綜合除濕性

壓縮空氣是我國(guó)僅次于電力的第二大動(dòng)力能源，其應(yīng)用范圍遍布石油、化工、冶金、電力等各行各業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域電動(dòng)機(jī)總用電量約3.6億度，其中壓縮空氣系統(tǒng)耗電量約5400萬(wàn)度，占比15%。壓縮空氣系統(tǒng)用電量巨大，但目前我國(guó)壓縮空氣領(lǐng)域節(jié)能的重點(diǎn)還在于單機(jī)優(yōu)化，系統(tǒng)能效低于發(fā)達(dá)國(guó)家10%~35%，壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能潛力很大，系統(tǒng)節(jié)能工作任重而道遠(yuǎn)。

智能化電力運(yùn)維平臺(tái)通過(guò)各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)全站主要電氣設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備安裝地點(diǎn)以及周?chē)�環(huán)境進(jìn)行全天候監(jiān)視和智能控制，完成環(huán)境、視頻、火災(zāi)消防、采暖通風(fēng)、照明、SF6、安全防范、門(mén)禁、變壓器、配電、UPS等子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)集中管理和一體化集成聯(lián)動(dòng)。

能源托管是一種基于能源市場(chǎng)的需求，從托管行業(yè)獨(dú)立出來(lái)的能源消費(fèi)節(jié)約機(jī)制；針對(duì)任何用能企業(yè)，對(duì)能源的購(gòu)進(jìn)、使用以及用能設(shè)備效率、用能方式、政府節(jié)能考核等承包管理；能源托管重在管理，對(duì)客戶(hù)提供能源專(zhuān)家型的增值服務(wù)；能夠根據(jù)客戶(hù)的能耗進(jìn)行評(píng)估審計(jì)，制定客戶(hù)專(zhuān)屬的節(jié)能解決方案，對(duì)客戶(hù)的節(jié)能空間進(jìn)行技術(shù)改造和管理，達(dá)到能源優(yōu)化、降本增效的目的。特點(diǎn)：客戶(hù)零風(fēng)險(xiǎn)、用能成本低；服務(wù)更專(zhuān)業(yè)；節(jié)能有保證商務(wù)模式分為

蓄冷蓄熱技術(shù)是在用冷用熱工藝系統(tǒng)上增加一套蓄能裝置,在國(guó)家電網(wǎng)現(xiàn)行的“峰平谷”電價(jià)政策下，利用“谷”時(shí)段把低價(jià)電能轉(zhuǎn)化成冷量/熱量并儲(chǔ)存起來(lái)，在“峰”時(shí)段將儲(chǔ)存的冷量/熱量再釋放出來(lái)加以利用，從而達(dá)到少用或不用高峰時(shí)段高價(jià)電量、降低用電成本的目的。另外，蓄冷蓄熱技術(shù)還可以對(duì)電網(wǎng)“削峰填谷”、保證電網(wǎng)安全運(yùn)行提供強(qiáng)力支撐工程上常用的蓄能方式有冰蓄冷和水蓄冷，冰蓄冷系統(tǒng)具有投資大、管理難度大等缺點(diǎn)，相

原理：高壓電網(wǎng)為發(fā)熱體供電，發(fā)熱體將電能轉(zhuǎn)換為固體蓄熱體的顯熱，存儲(chǔ)熱能；放熱時(shí)，通過(guò)熱交換器，將蓄熱體的高溫?zé)崮苻D(zhuǎn)換為熱水/熱風(fēng)/蒸汽輸出。 應(yīng)用領(lǐng)域：熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組調(diào)峰、集中供熱（煤改電/谷電）1、固體儲(chǔ)熱對(duì)比其它儲(chǔ)熱方式，單位體積儲(chǔ)熱密度大，占地面積小。2、固體介質(zhì)無(wú)壓儲(chǔ)熱，安全可靠，對(duì)安裝場(chǎng)地沒(méi)有特殊要求和限制。3、沒(méi)有易燃易爆危險(xiǎn)及污染物排放，無(wú)需通過(guò)安評(píng)、環(huán)評(píng)。4、熱輸出10~150%連

儲(chǔ)能的本質(zhì)是解決供電生產(chǎn)的連續(xù)性和用電需求的間斷性之間的矛盾，以實(shí)現(xiàn)電力的穩(wěn)定運(yùn)行。儲(chǔ)能技術(shù)在新能源消納過(guò)程中不可或缺，既能幫助解決新能源在發(fā)電過(guò)程中出現(xiàn)的棄風(fēng)棄光問(wèn)題，又可平滑系統(tǒng)波動(dòng)、提升電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。

核心技術(shù)：固體廢棄物熱化學(xué)處理、生物質(zhì)低氮燃燒、區(qū)域清潔供暖根據(jù)《廢舊輪胎熱解過(guò)程的能耗分析》，1kg廢舊熱裂解所需的能量為1994kJ，熱裂解裝置的熱量利用率按80%計(jì)，輪胎裂解物料衡算與能量平衡計(jì)算。廢輪胎經(jīng)裂解會(huì)產(chǎn)生43%的油，32%的炭黑，15%的鋼絲和10%的裂解氣。計(jì)算和實(shí)驗(yàn)表明：熱解1 kg廢舊輪胎所需能量為1953kJ，所產(chǎn)生的燃料氣約0.1kg的，其熱量為4620kJ，因此廢舊輪

該技術(shù)工藝具有節(jié)能、環(huán)保無(wú)污染、金屬回收效率 高、運(yùn)行可靠穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。可實(shí)現(xiàn)廢舊電路板中銅、金、銀、鈀等有價(jià)金屬高效回收（回收率≥98%）。該技術(shù)可借鑒、可復(fù)制、可推廣，為廢舊印刷電路板的無(wú)害化和資源化處理開(kāi)辟了新途徑。

在推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)程中，我們經(jīng)常面臨一系列挑戰(zhàn)，包括變壓器容量不足、系統(tǒng)接入路徑過(guò)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工條件復(fù)雜等困難；工商業(yè)用戶(hù)對(duì)于光伏、充電、儲(chǔ)能一體化的需求日益增長(zhǎng)，但現(xiàn)有系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)兼容；臺(tái)區(qū)光伏裝機(jī)容量的擴(kuò)大，也對(duì)充電樁的安裝提出了新增變壓器的需求。為有效應(yīng)對(duì)并解決這些挑戰(zhàn)，公司研發(fā)一套智慧零碳充電樁，以期實(shí)現(xiàn)更加高效、協(xié)調(diào)的能源綜合利用。通過(guò)儲(chǔ)能在實(shí)際使用中配合光伏、充電樁、按照下列模式

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱型產(chǎn)業(yè)，如今正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)燃油汽車(chē)向智能電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變。充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)補(bǔ)能設(shè)施，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最基礎(chǔ)的抓手。

成套的純電動(dòng)重型裝載運(yùn)輸車(chē)輛和設(shè)備，搭載無(wú)人駕駛技術(shù)，取代傳統(tǒng)動(dòng)力工程機(jī)械。能有效降低運(yùn)行成本，杜絕燃油泄露帶來(lái)的安全隱患，減少噪聲污染，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化管理控制。10000小時(shí)容量保持率93.04%，衰減不到7%。

電力市場(chǎng)化交易是指發(fā)電企業(yè)與售電公司或電力大用戶(hù)之間通過(guò)市場(chǎng)化方式進(jìn)行的電力交易活動(dòng)的總稱(chēng)。現(xiàn)階段，是指發(fā)電企業(yè)、售電公司、電力大用戶(hù)等市場(chǎng)主體通過(guò)雙邊協(xié)商、集中競(jìng)爭(zhēng)等方式開(kāi)展的中長(zhǎng)期電量交易。公司是山東省第一批獲得交易資質(zhì)的售電企業(yè)。成立以來(lái)以電力大用戶(hù)和大型工業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)客戶(hù)，廣泛參與跨區(qū)域電力交易市場(chǎng)和省內(nèi)市場(chǎng)，并積極致力于為客戶(hù)提供差異化增值服務(wù)，在山東市場(chǎng)取得了良好的業(yè)績(jī)。2019年，北

虛擬電廠（VirtualPowerPlant,VPP）是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，聚合分布式光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、可調(diào)節(jié)負(fù)荷（如空調(diào)、工業(yè)設(shè)備）等分散資源，形成規(guī)模化、可調(diào)度的“虛擬”電力系統(tǒng)。其核心價(jià)值在于提升電網(wǎng)靈活調(diào)節(jié)能力、促進(jìn)新能源消納、降低用戶(hù)用能成本，并參與電力市場(chǎng)交易獲取收益，優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行。虛擬電廠的特點(diǎn)是“虛擬”不是真實(shí)電廠，不受物理范圍約束。虛擬電廠不一定真的要發(fā)電

根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和定位，確定企業(yè)碳資產(chǎn)管理架構(gòu)、組織機(jī)構(gòu)和人員形式，確定管理、交易制度。

本項(xiàng)目利用晨鳴熱電廠余熱建設(shè)供熱首站，供熱首站承擔(dān)壽光600萬(wàn)平建筑供暖任務(wù)，采用吸收式熱泵+尖峰熱網(wǎng)的形式供暖，設(shè)計(jì)總供熱負(fù)荷300MW。該項(xiàng)目采用BOT模式運(yùn)作，項(xiàng)目總投資約8500萬(wàn)元，通過(guò)吸收式熱泵技術(shù)降低成本，年可取得供暖收益約1800萬(wàn)元，合同年限8年，8年后所有設(shè)施無(wú)償轉(zhuǎn)交晨鳴集團(tuán)。

本項(xiàng)目為中國(guó)重汽動(dòng)力公司新建廠房，建筑面積22020平方米，采用地源熱泵系統(tǒng)與水蓄能系統(tǒng)相結(jié)合的方式來(lái)滿足工廠的空調(diào)需求。項(xiàng)目共設(shè)計(jì)地源井570眼，水蓄冷系統(tǒng)的蓄冷量15700kWh，根據(jù)車(chē)間的用冷情況，峰電期間可以單獨(dú)放冷，也可與地源熱泵機(jī)組聯(lián)合供冷，即使是在冷負(fù)荷最大期間也可滿足每小時(shí)3878.5KW的制冷需求，每年可節(jié)省300多萬(wàn)元，節(jié)能效果顯著。

本項(xiàng)目采用地源熱泵系統(tǒng)為總裝車(chē)間、底盤(pán)聯(lián)合車(chē)間共計(jì)二十萬(wàn)平的高大建筑供冷供熱，室外地源井2004眼，主機(jī)配置采用兩臺(tái)離心+兩臺(tái)螺桿的形式，項(xiàng)目總投資2000萬(wàn)元，為省內(nèi)單體地源熱泵供冷供熱系統(tǒng)最大的項(xiàng)目。

由山東安悅節(jié)能技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)施工的山東眾音化學(xué)科技有限公司氫氣利用項(xiàng)目于2024年10月10日正式進(jìn)入運(yùn)行，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期。此企業(yè)在工藝生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有氫氣副產(chǎn)品的產(chǎn)生，正常生產(chǎn)情況下，除工藝生產(chǎn)需求自用外，尚有1100Nm³的氫氣被用作低附加值產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)空排放，氫氣放空不僅污染環(huán)境，還存在一定安全隱患。另一方面，公司生產(chǎn)過(guò)程中需要外采大量蒸汽資源，蒸汽壓力0.5MPa,小

基本情況：機(jī)房原有空壓機(jī)7臺(tái)，6臺(tái)螺桿機(jī)，1臺(tái)離心機(jī)，經(jīng)前期掛表測(cè)量，項(xiàng)目新上2臺(tái)離心機(jī)，2臺(tái)高效螺桿機(jī)替代原設(shè)備運(yùn)行，部分舊設(shè)備作為備用，同時(shí)壓縮空氣后處理采用零氣耗干燥系統(tǒng)，并且站房增加智慧管控系統(tǒng)，通過(guò)單點(diǎn)壓力控制的方式調(diào)配各臺(tái)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，保證設(shè)備高效運(yùn)行。 該項(xiàng)目采用托管的方式，合同年限10年，改造投資全部有安悅公司承擔(dān)，安悅公司根據(jù)杭發(fā)公司的實(shí)際用氣量以約定的用氣單價(jià)（比杭發(fā)原成本約低0

中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司每年外購(gòu)蒸汽費(fèi)用810萬(wàn)元，現(xiàn)杭發(fā)公司每年僅付我方580萬(wàn)元。采用余熱回收與水蓄熱系統(tǒng)后每月的運(yùn)行費(fèi)用較采用蒸汽加熱相比可節(jié)省40%以上，按照平均每月蒸汽費(fèi)用60萬(wàn)元計(jì)算，每年可節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用380萬(wàn)元，同時(shí)可以替代四臺(tái)清洗機(jī)電加熱，清洗機(jī)電加熱年運(yùn)行費(fèi)用約100萬(wàn)元，采用余熱回收系統(tǒng)后，年節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用約480萬(wàn)元左右。

該項(xiàng)目采用空壓站托管的方式，由我公司負(fù)責(zé)設(shè)備及系統(tǒng)的相關(guān)改造，改造后我公司負(fù)責(zé)站房的運(yùn)行、管理及維護(hù)，甲方只管用氣。我公司按照節(jié)省的電費(fèi)收取費(fèi)用，不需要甲方額外支付費(fèi)用，合同期限八年，合同到期后所有改造項(xiàng)目無(wú)償移交甲方。該項(xiàng)目年用氣量約300萬(wàn)方，改造后節(jié)約電耗40%。

CNP項(xiàng)目主要利用余熱、地?zé)帷⑻��?yáng)能、綠電等清潔能源替代鍋爐房使用的天然氣供熱，以實(shí)現(xiàn)化石能源的替代工作。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包含菲涅爾式太陽(yáng)能聚光集熱系統(tǒng)、谷電電加熱導(dǎo)熱油系統(tǒng)、混凝土固體儲(chǔ)熱系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、復(fù)疊式熱泵系統(tǒng)等。地源熱泵系統(tǒng)于2025年2月9日正式投入使用，且運(yùn)行良好，其他系統(tǒng)正在聯(lián)合調(diào)試。項(xiàng)目運(yùn)行后，年可利用收集太陽(yáng)熱量約450MWh，節(jié)約用電約30萬(wàn)度，年利用谷電約90萬(wàn)kW

濟(jì)南西門(mén)子變壓器有限公司水蓄冷項(xiàng)目，完全響應(yīng)濟(jì)南市經(jīng)信委電力需求側(cè)管理要求。利用廠區(qū)內(nèi)的兩個(gè)蓄水量為500m³的消防水池改造為蓄冷水池、增加一臺(tái)制冷量983KW的雙工況螺桿式制冷機(jī)組對(duì)消防水池進(jìn)行水蓄冷，充分利用峰谷電價(jià)差較大的政策，在夜間機(jī)組蓄冷，白天電價(jià)高時(shí)僅需用放冷泵放冷，移峰填谷，平衡電網(wǎng)，降低白天峰值電時(shí)的耗電量，轉(zhuǎn)移了尖峰負(fù)荷同時(shí)節(jié)約電費(fèi)，年節(jié)約電費(fèi)70多萬(wàn)元。該項(xiàng)目取得當(dāng)年

該項(xiàng)目現(xiàn)每天污泥處理量3噸/天，重汽污泥處理費(fèi)3800元/噸，污泥含水70%烘干到30%測(cè)算，則污泥去重量為約1.7噸/天。按一年工作300天，即每年可節(jié)省費(fèi)用約200萬(wàn)元左右。

中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司空壓機(jī)余熱回收及水蓄冷項(xiàng)目，是完全響應(yīng)濟(jì)南市經(jīng)信委電力需求側(cè)管理要求，采用熱泵進(jìn)行低谷電水蓄冷、蓄熱技術(shù)實(shí)施的項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要由熱泵機(jī)組和1500m³水蓄冷（蓄熱）罐組成，在夏季低谷電時(shí)段制冷、蓄冷，在峰、尖峰時(shí)段放冷；在春、秋、冬季低谷電時(shí)段制熱、蓄熱，熱源是空壓機(jī)產(chǎn)生的廢熱，白天放熱，代替車(chē)間清洗機(jī)電加熱和供暖。該項(xiàng)目大大降低了白天高峰時(shí)段用電負(fù)荷，日轉(zhuǎn)移

濰柴（安丘）材料成型中心造型車(chē)間余熱回收項(xiàng)目本項(xiàng)目分為兩部分，一是利用清理車(chē)間正火爐余熱加熱洗浴用水，滿足員工洗浴需求，代替原燃?xì)鉄崴�鍋爐；二是利用表干爐余熱，制取采暖熱水，通過(guò)射流柜機(jī)供熱，保證局部車(chē)間溫度，從而使機(jī)械手能在冬季正常使用。濰柴材料成型中心大件二、中件二車(chē)間新增退火爐余熱回收系統(tǒng)項(xiàng)目本項(xiàng)目利用退火爐余熱與空氣源熱水器供熱的組合的方式，滿足廠區(qū)洗浴用水的需求，余熱資源滿足使用需求時(shí)優(yōu)

該托管項(xiàng)目通過(guò)一系列的智能化改造，降低檢察院的用能費(fèi)用。空調(diào)末端智慧控制系統(tǒng)改造，將中央空調(diào)溫控器全部更換為智能溫控器，帶時(shí)間控制，溫度控制，可根據(jù)上班時(shí)間及環(huán)境溫度分別設(shè)定合理開(kāi)機(jī)時(shí)間及設(shè)定溫度，避免溫度設(shè)置不合理，杜絕人走不關(guān)機(jī)的情況，節(jié)約風(fēng)機(jī)、水泵的電耗。系統(tǒng)管理更科學(xué)，提升管理理念。配電室智能托管運(yùn)行維護(hù)項(xiàng)目改造，由專(zhuān)業(yè)人員定時(shí)巡檢，配電室不在配置人員，電表數(shù)據(jù)直接上傳至云端，系統(tǒng)智能分析

“ 源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”虛擬電廠（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “‘一體化’虛擬電廠”）：指列入“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”試點(diǎn)項(xiàng)目，建成后新能源、用戶(hù)及配套儲(chǔ)能項(xiàng)目通過(guò)虛擬電廠一體化聚合，作為獨(dú)立市場(chǎng)主體參與電力市場(chǎng)，原則上不占用系統(tǒng)調(diào)峰能力，具備自主調(diào)峰、調(diào)節(jié)能力，并可以為公共電網(wǎng)提供調(diào)節(jié)服務(wù)。安悅節(jié)能牽頭合作設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，風(fēng)電、光伏場(chǎng)站由業(yè)主自營(yíng)，配建與裝機(jī)容量匹配的儲(chǔ)能，并引入相應(yīng)的可調(diào)負(fù)荷用戶(hù)。項(xiàng)目涉及儲(chǔ)能及可調(diào)負(fù)荷聯(lián)合

“ 負(fù)荷類(lèi)”虛擬電廠：指虛擬電廠運(yùn)營(yíng)商聚合其綁定的具備負(fù)荷調(diào)節(jié)能力的市場(chǎng)化電力用戶(hù)（包括電動(dòng)汽車(chē)、可調(diào)節(jié)負(fù)荷、可中斷負(fù)荷等），作為一個(gè)整體（呈現(xiàn)為負(fù)荷狀態(tài)）組建成虛擬電廠，對(duì)外提供負(fù)荷側(cè)靈活響應(yīng)調(diào)節(jié)服務(wù)。安悅節(jié)能合作開(kāi)發(fā)，是山西省首批建設(shè)完成的虛擬電廠之一，聚合用戶(hù)包括鑄造、建材、水泥等行業(yè)，聚合用戶(hù)合計(jì)70+家，聚合容量共計(jì)300+MW,可調(diào)節(jié)容量總計(jì)100+MW，占最大用電負(fù)荷的30+%，響應(yīng)

本項(xiàng)目包含兩個(gè)部分：空壓站智能管理系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)集成。其中空壓站智能管理系統(tǒng)包含8個(gè)空壓機(jī)站房的實(shí)時(shí)自動(dòng)控制，可以根據(jù)生產(chǎn)需求自動(dòng)完成供需匹配，滿足空壓站設(shè)備可靠、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳。能源管理系統(tǒng)集成包括空壓站房數(shù)字化、制冷站房數(shù)字化、EMS系統(tǒng)用電數(shù)據(jù)對(duì)接三個(gè)部分。實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化，對(duì)能源設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和價(jià)值挖掘，提高精細(xì)化管理效率，保障運(yùn)維質(zhì)量、提升企業(yè)的能源管理技術(shù)水平和節(jié)

此次在青島中海大廈安裝了兩臺(tái)地上120kW（雙槍?zhuān)┲绷骺斐涑潆姌逗退呐_(tái)地下車(chē)庫(kù)7kW交流慢充充電樁，并且充電車(chē)位安裝了能夠識(shí)別新能源車(chē)輛的自動(dòng)感應(yīng)地鎖，為充電樁的正常運(yùn)行和用戶(hù)的正常使用提供了有力保障。

本次充電樁的建設(shè)，山東安悅嚴(yán)格按照國(guó)家和山東省的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保所有充電樁的安裝質(zhì)量和安全性，以提供可靠、高效的充電服務(wù)。充電樁配備了多種充電模式，包括快充、慢充等，以滿足不同車(chē)型和電池需求。